※原則として2022年度末現在のデータを掲載しています。

 

西鉄グループの鉄道事業は、西鉄電車（天神大牟田線・貝塚線）と筑豊電気鉄道から成ります。

天神大牟田線は、福岡(天神)を起点に、二日市・久留米・柳川などの諸都市を経由し、大牟田までの74.8kmを約61分(特急)で結ぶ路線です。

本線のほかに、西鉄二日市から太宰府までを結ぶ太宰府線と宮の陣から甘木までを結ぶ甘木線から成っています。

貝塚線は、福岡市東区貝塚から糟屋郡新宮町までを結ぶ路線で、福岡市地下鉄箱崎線と接続しています。

また、筑豊電気鉄道は北九州八幡西区の黒崎駅前から直方市の筑豊直方駅まで16kmを約35分で結んでいます。

鉄道事業の概要

(2022年度実績)

項目／路線

西鉄電車

合計

筑豊電気鉄道

天神大牟田線

貝塚線

車両数(両）

281

16

297

25

営業キロ（km）

95.1

11.0

106.1

16.0

駅数

62

10

72

21

（内、1駅休止中）

平均駅間距離（km）

1.559

1.222

－

0.8

軌間（mm）

1,435

1,067

－

1,435

電圧（V）

1,500

1,500

－

600

車両走行キロ（万キロ）

3,706

127

3,833

141

輸送人員（万人）

8,483

766

9,250

385

1日平均（万人）

23.2

2.1

25.3

1.1

運輸収入 （百万円）※1

16,947

881

17,829

734

営業収入（百万円）※2

17,685

934

18,620

771

(収入については百万円未満を切り捨てて表示しています。)
※1　運輸収入は、運賃収入＋手小荷物運賃
※2　営業収入は、運賃収入＋運輸雑収

車両編成一覧(天神大牟田線)

(2023年3月31日現在)

形式

編成数

車両数

5000形

28

94

6000形

9

33

6050形

7

25

7000形

11

22

7050形

9

18

3000形

20

60

9000形

12

29

車両編成一覧(貝塚線)

(2023年3月31日現在)

形式

編成数

車両数

600形

8

16

車両編成一覧(筑豊電気鉄道)

(2023年3月31日現在)

形式

編成数

車両数

5000形

4

4

3000形

9

18

2000形

1

3

天神大牟田線

貝塚線

筑豊電気鉄道

※西黒崎は2021年10月1日より休止中
拡大
※西黒崎は2021年10月1日より休止中

輸送人員、運賃収入の推移(西鉄電車)

輸送人員、運賃収入の推移(筑豊電気鉄道)

駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)

天神大牟田線(本線および太宰府線)

駅名 乗降人員 駅名 乗降人員 駅名 乗降人員
西鉄福岡(天神) 109,641 三沢 1,709 矢加部 180
薬院 35,012 大保 2,392 西鉄柳川 10,072
西鉄平尾 12,541 西鉄小郡 9,236 徳益 171
高宮 18,514 端間 1,440 塩塚 354
大橋 37,294 味坂 178 西鉄中島 782
井尻 20,625 宮の陣 2,066 江の浦 275
雑餉隈 14,203 櫛原 968 開 562
春日原 20,274 西鉄久留米 28,355 西鉄渡瀬 314
白木原 8,973 花畑 7,370 倉永 842
下大利 14,148 試験場前 2,923 東甘木 349
都府楼前 6,451 津福 2,100 西鉄銀水 518
西鉄二日市 16,904 安武 905 新栄町 3,365
紫 6,072 大善寺 2,973 大牟田 7,856
朝倉街道 11,853 三潴 822
桜台 1,749 犬塚 992 西鉄五条 5,053
筑紫 7,006 大溝 1,000 太宰府 11,658
津古 2,092 八丁牟田 1,187
三国が丘 5,454 蒲池 411

甘木線

駅名 乗降人員 駅名 乗降人員 駅名 乗降人員
五郎丸 754 大城 668 上浦 105
学校前 356 金島 605 馬田 110
古賀茶屋 503 大堰 343 甘木 1,163
北野 1,687 本郷 392

貝塚線

駅名 乗降人員 駅名 乗降人員 駅名 乗降人員
貝塚 16,071 西鉄香椎 3,925 三苫 3,250
名島 3,114 香椎花園前 2,725 西鉄新宮 1,364
西鉄千早 6,055 唐の原 1,205
香椎宮前 2,181 和白 2,114

筑豊電気鉄道

駅名 乗降人員 駅名 乗降人員 駅名 乗降人員
黒崎駅前 7,039 永犬丸 1,002 筑豊香月 518
西黒崎 0 三ヶ森 2,048 楠橋 430
熊西 507 西山 307 新木屋瀬 227
萩原 885 通谷 1,239 木屋瀬 686
穴生 951 東中間 593 遠賀野 355
森下 411 筑豊中間 817 感田 375
今池 1,486 希望が丘高校前 694 筑豊直方 848

※西黒崎は2021年10月1日より休止中

合計乗降人員

528,292

駅施設等の現状(2023年3月31日現在)

(天神大牟田線(本線))

駅名

エスカレーター

※1

エレベーター

スロープ

誘導鈴・

チャイム

身障者用トイレ

※2

点字

運賃表

AED

西鉄福岡(天神)

10

6

4(2)<1>

○

2

薬院

6

3

○

1(1)

○

1

西鉄平尾

2(2)

2

○

1(1)

○

高宮

3

○

1(1)<1>

○

大橋

4

○

1(1)<1>

○

井尻

2

○

2(2)

○

雑餉隈

4

2

○

2(1)<1>

○

春日原

4

2(2)<2>

○

白木原

2

○

2(2)<2>

○

下大利

4

2

1(1)<1>

○

都府楼前

○

2(1)

○

西鉄二日市

8

4

○

○

2(2)<1>

○

1

紫

○

2(2)<2>

○

朝倉街道

2(2)

2

○

○

1(1)<1>

○

桜台

○

2

○

筑紫

2

4

1(1)

○

津古

○

1

○

三国が丘

2

1(1)<1>

○

三沢

○

1

○

大保

○

1

○

西鉄小郡

1

3

○

1(1)

○

端間

○

1(1)

○

味坂

○

1

宮の陣

1

○

櫛原

○

1

西鉄久留米

8(1)

3

○

○

2(2)<2>

○

1

花畑

6

3

1(1)<1>

○

試験場前

2

2

1(1)<1>

○

津福

○

1

○

安武

○

1

○

大善寺

○

2(2)<1>

○

三潴

○

1

犬塚

○

1

○

大溝

○

1

○

八丁牟田

○

1(1)<1>

○

蒲池

○

1

矢加部

1

西鉄柳川

2

○

2(2)<2>

○

1

徳益

○

1

塩塚

1

西鉄中島

1

江の浦

○

1

開

○

1

西鉄渡瀬

○

1

倉永

○

1

○

東甘木

○

1

西鉄銀水

○

1

新栄町

1(1)

1

○

大牟田

○

1(1)<1>

○

1

(太宰府線)

駅名

エスカレーター

※1

エレベーター

スロープ

誘導鈴・

チャイム

身障者用トイレ

※2

点字

運賃表

AED

西鉄五条

○

1(1)

○

太宰府

○

1(1)<1>

○

1

(甘木線)

駅名

エスカレーター

※1

エレベーター

スロープ

誘導鈴・

チャイム

身障者用トイレ

※2

点字

運賃表

AED

五郎丸

○

1

学校前

1

古賀茶屋

○

1

北野

○

1

○

大城

1

金島

○

1

大堰

○

1

本郷

○

1

上浦

○

1

馬田

1

甘木

○

1(1)<1>

○

(貝塚線)

駅名

エスカレーター

※1

エレベーター

スロープ

誘導鈴・

チャイム

身障者用トイレ

※2

点字

運賃表

AED

貝塚

1

3

1(1)<1>

○

名島

○

1(1)<1>

○

西鉄千早

2

1

1(1)<1>

○

香椎宮前

2

1

○

1(1)<1>

○

西鉄香椎

2

1

1(1)<1>

○

1

香椎花園前

○

1(1)

○

唐の原

○

1

○

和白

○

1(1)<1>

○

三苫

3

○

1(1)<1>

○

西鉄新宮

○

1

○

（合計）

エスカレーター

※1

エレベーター

スロープ

誘導鈴・

チャイム

身障者用トイレ

※2

点字

運賃表

AED

18駅

65(6)基

23駅

62基

53駅

4駅

72(36)<27>駅
86(45)<32>ヵ所

50駅

8駅
9台

※1・・・()内の数字は身障者対応型の内数
※2・・・()内の数字は個室タイプの内数、<>内の数字はオストメイト対応タイプの内数

西鉄電車の主な車両・施設

地域を味わう旅列車
「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO（ザ レールキッチン チクゴ）」

2019年3月23日より運行を開始しました。「Local to Train」をコンセプトとし、八女市の竹を使った竹編みや久留米市の城島瓦、大川市の家具といった沿線地域の魅力とクリエイターの感性を掛け合わせた列車内は、どこか落ち着く家のような雰囲気となっております。　
また、2号車には大型キッチンを設置しており、沿線の旬な食材をふんだんに使った料理を、出来立ての温かい状態で提供します。人と人、人とモノ、人と体験をつなぐ列車として運行しております。

太宰府観光列車「旅人-たびと-」

天神大牟田線の沿線観光地である太宰府をテーマに車両の内外装にラッピングを施した列車で、2017年9月には、車両のリニューアルを行い、外装も絵巻風に一新して運行しています。

柳川観光列車「水都-すいと-」

天神大牟田線沿線の観光地である柳川をテーマに車両の外装にラッピングを施した列車で、2017年7月には車両のリニューアルを行い、車内に柳川藩主立花氏の刀などを展示して運行しています。