1976年〜1985年

北九州総合案内所にテレホンセンター設置

天神コアオープン

都市型冷房バス導入開始

（株）西鉄ロードサービス設立

（株）西鉄土木設立

北九州営業局新局舎竣工

大牟田線平尾－大橋間連続立体化、新線営業開始

「博多どんたく」で花自動車の市内パレード開始

本社－北九州間の無線電話回線使用開始

航空営業部を旅行事業部と航空貨物事業部に分割

宮地岳線にCTC・ATS設置

福岡市内線、循環線・貝塚線廃止、福岡市内線全廃

「にしてつレッツハイク」第1回開催

北九州〜福岡空港線運行開始（最初の空港連絡高速バス）

電車・バス連絡定期券発売開始

隔週週休二日制開始

大牟田線、柳川駅新駅舎営業開始

バスロケーションシステム新設（福岡市）

宮地岳線ワンマン運行開始

安全運転研究体験車を開発

北九州線北方線廃止、電車代行バス運行開始

西鉄観光（株）、商号を西鉄旅行（株）に変更（1981.1西鉄旅行事業部と統合）

東京航空貨物センター竣工（千葉県市川市）

西鉄運輸不動産（株）、西鉄不動産（株）を合併

大牟田線、筑後川鉄橋かけ替え工事完成

西鉄研修センターオープン

福岡市営地下鉄空港線部分開業（室見－天神間）

ロンドン駐在事務所を開設

高速バスにハイデッカー車両導入開始（福岡〜小倉線）

高速バスに無線機搭載開始（福岡〜小倉線など4路線）

シンガポール駐在事務所を開設

大牟田線、筑紫車両基地使用開始

福岡市地下鉄箱崎線部分開業（天神－呉服町間）

高速バス座席予約システム導入

KUP（経営効率化）委員会発足

民鉄協に復帰

乗合バス、冷房化100％達成

2階バス「ビスタコーチ」運行開始（2台）

航空貨物、単独混載事業開始

福岡市地下鉄空港線（姪浜－博多間）開通、バス路線再編成。国鉄筑肥線一部廃止 代替バス運行開始

福岡〜大阪線高速バス「ムーンライト」運行開始（夜行高速バス第1号）

大牟田線スピードアップ（福岡－大牟田間65分を60分に短縮）

北九州市にバスロケーションシステム設置

西鉄（航空貨物事業部）WACOへ加盟

大牟田線、福岡駅改造工事竣工（3線3ホーム）

西鉄赤坂ビル竣工

扁平タイヤを使用した新型路線バス導入開始（全国初）

福岡市内バスの方面別カラー方向幕導入開始（全国初）

宮地岳線の変電所を大牟田線味坂変電所から集中制御開始

福岡市地下鉄箱崎線一部開通（呉服町－馬出九大病院前間）、バス路線再編成

近距離高速・特急バスなど禁煙席設置完了

西鉄運輸不動産（株）、商号を西鉄不動産（株）に変更

東京航空貨物センター第2棟竣工（千葉県市川市）

バス運賃自動精算システム導入開始（12月完了）

西鉄電算ビル竣工

全バス営業所で定期券を発売

国鉄第1次特定地方交通線（香月、勝田、添田、室木線）廃止代替バス運行開始

航空貨物事業で海運貨物業務を開始

小郡・筑紫野ニュータウン事業の一環として、三沢土地区画整理事業に着手（組合設立）

ミュンヘン駐在事務所を開設

福岡市地下鉄箱崎線の乗り入れに備え、宮地岳線貝塚新駅、営業開始

（津屋崎寄りに約160m移転）

北九州線一部廃止（門司－砂津、大門－戸畑、幸町－中央町間）、代替バス運行

西鉄グループのキャッチフレーズ決定「今日も笑顔とまごころで」