平成５年５月、長年にわたって活躍した５０００形をベースとした、当社初の４扉車としてデビューしました。
　 空調装置のマイコン化や側窓・天井構造の変更、客室と運転室の双方向通話可能な非常通報装置の設置、車椅子スペースの新設など、旅客サービス向上を基本とした設計としています。
　 車体の側出入口を片側４扉とし、ラッシュ時の乗降時間短縮を図っています。また、多様な編成に対応するため、電気連結器付の廻り子式密着連結器を新規採用し、６０００、６０５０、７０００、７０５０形と連結することが出来ます。
　 導入当初は、２両固定編成と４両固定編成でしたが、平成１１年４月に２両固定編成間に付随車を増備し、３両固定編成に変更しました。

●編 成　9編成＝33両
★印は車いすスペース設置車両（平成21年4月現在）

3両×3編成＝9両
Mc1	T	Mc2	-
6701	6901	★6801	-
6702	6902	★6802	-
6703	6903	★6803	-
4両×6編成＝24両
Tc1	M1	M2	Tc2
6001	6201	6301	★6501
6002	6202	6302	★6502
6003	6203	6303	★6503
6004	6204	6304	★6504
6005	6205	6305	★6505
6006	6206	6306	★6506

●諸 元

3両×3編成＝9両
項目		Mc1	T	Mc2	-
車体	長さ	19500mm			-
	巾	2716mm			-
	高さ	4170mm	4080mm	4080mm	-
扉数(片側)		4扉
定員(座席)		132(44)名	146(52)名	132(44)名	-
制御方式		-	-	抵抗	-
モーター出力		135kw×4台	-	135kw×4台	-
ブレーキ方式		空制・電制	空制	空制・電制	-
製造初年		平成5年			-
4両×6編成＝24両
項目		Tc1	M1	M2	Tc2
車体	長さ	19500mm
	巾	2716mm
	高さ	4080mm	4080mm	4170mm	4080mm
扉数(片側)		4扉
定員(座席)		132(44)名	146(52)名	146(52)名	132(44)名
制御方式		-	-	抵抗	-
モーター出力		-	135kw×4台	135kw×4台	-
ブレーキ方式		空制	空制・電制	空制・電制	空制
製造初年		平成5年